嵊州交通打通“最后一公里” 全力让较大自然村通公交
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近日,在绍兴嵊州市谷来镇双溪村石硬自然村,90多岁的村民马雪芹要到市区儿子家里,她高兴地坐上了开通不久的公交车:“拿着老年卡钱都不用付,很方便,对我们来说享福了。”
石硬自然村由于道路条件等制约,一直未开通公交车。村民要坐公交去市区,得徒步30分钟才能到附近的公交站点。为解决群众“坐车难”的问题,嵊州市交通运输部门积极与属地政府沟通协调,多次组织专业技术人员实地考察,反复确认公交车行驶路径,让村民在家门口就可以乘车。
谷来镇双溪村村委会副主任王柏松说,“开通公交车后,农产品带出去比较容易,可以增加收入,出行方便,办事也方便。”
与谷来镇双溪村石硬自然村一样,该镇马溪村横山自然村等人口少且又偏僻的山区自然村,也在近期开通了公交车。同时,按照群众日出而作、日落而息的生活习惯,交通运输部门合理规划首末站运营时间及运营班次,大大方便当地群众。
近年来,嵊州市加快推进交通基础设施建设,将较大自然村“村村通公交”工作作为重大民生实事来抓,加快农村公路建设和维护,优化公交站点布局,完善农村客运线路,科学规划、合理加大车辆发班频次,建设形成多层次、深通达、高品质的公共交通体系,从而打通百姓出行“最后一公里”。
据悉,截至2022年底,嵊州市共有公交综合枢纽5个、公交首末站52个、公交停保场2个、公交站点3147个、候车亭723个,已全面实现建制村“村村通公交”,建制村村委所在地或文化中心公交通达距离从2公里缩短至500米以内。全市户籍人口200人以上自然村850个,其中96%的自然村已通公交,一个布局合理、畅通有序、优质便捷、富有活力的城乡公交运营网络基本形成。
下一步,嵊州市将持续高标准建设城乡公交设施,摸排户籍人口200人以上自然村未通公交情况,持续提升城乡公交服务能力和水平,提高群众满意度、幸福感。
编辑|周倩
通讯员|周李宁
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