1、制动缸是制动系统中不可缺少的一部分。它的主要作用是推动刹车片，刹车片与制动鼓摩擦，从而减速停车。

(相关资料图)

一、刹车分泵的工作原理

2、踩下刹车后，主缸产生推力将液压推向分缸，分缸内部的活塞在液压的作用下开始运动，推动刹车片。油压制动器由制动总泵和制动储油箱组成。它们的一端连接到制动踏板，另一端连接到制动油管。制动油储存在制动主缸中，

3、并且具有出油口和进油口。当制动时，出油口打开，进油口关闭。在泵体活塞的压力下，制动油管被挤出油管，流向各个制动缸，起制动作用。当制动板松开时。制动总泵中的出油口将关闭，进油口将打开。

4、使制动油从每个制动缸返回到主制动缸，并恢复原状。

二、刹车分泵的分类

5、汽车制动器分为气动制动器和液压制动器。

6、空气制动器

7、空气制动器由空气压缩机(俗称气泵)、至少两个储气罐、一个主制动缸、前轮处的快放阀、后轮处的继动阀、四个制动缸、四个调节靠背、四个凸轮、八个制动蹄和四个制动蹄组成。

8、液压油制动器

9、油压制动器由制动总泵(液压制动泵)和制动储油箱组成。

10、重型卡车用的是气制动，普通轿车用的是油制动，所以主制动缸和从制动缸都是液压制动泵。制动缸(液压制动泵)是制动系统不可缺少的一部分。

11、制动时，当踩下制动板时，制动总泵通过管道将制动油泵入制动缸。制动缸有一个控制制动蹄的连杆。制动时，制动油管中的制动油推动制动缸上的连杆，

12、使制动蹄拧紧车轮上的凸缘以停止车轮。汽车制动缸的技术要求很高，因为它直接影响到人们的生活。

三、刹车分泵的原理

13、汽车

14、踩下刹车后，主缸产生推力压倒分缸中的液压油，分缸中的活塞在液压的作用下开始运动，推动刹车片。油压制动器由制动总泵和制动储油箱组成。它们的一端连接到制动踏板，另一端连接到制动油管。制动油储存在制动主缸中，

15、并且具有出油口和进油口。当制动时，出油口打开，进油口关闭。在泵体活塞的压力下，制动油管被挤出油管，流向各个制动缸，起制动作用。当制动板松开时。制动总泵中的出油口将关闭，进油口将打开。

16、使制动油从每个制动缸返回到主制动缸，并恢复原状。

17、卡车

18、在发动机的驱动下，气泵将空气压缩成高压气体并储存在储气罐中。一个储气罐可以通过管道与制动主缸连接。制动总泵分为上下两个气室，上气室控制后轮，下气室控制前轮。当驾驶员踩下制动踏板时，上层空气先被打开，储气筒中的高压气体被输送到继动阀。中继阀的控制活塞被推出。此时，另一个储气罐中的气体可以通过中继阀与两个后制动缸相连。向前推动制动缸的推杆，通过调节背部到一个角度来转动凸轮。凸轮偏心，闸瓦打开的同时与闸瓦摩擦，达到制动效果。

19、当制动总泵的上腔室打开时，下腔室也打开，高压气体进入快放阀，分配到两个前轮的制动缸。

20、当驾驶员松开制动踏板时，上下气室关闭。前轮的快进阀和后轮的继动阀的活塞在弹簧的作用下复位。前后制动缸的气室与大气相通，推杆复位，制动完成。

21、一般后轮先刹车，前轮后刹车，有利于驾驶员控制方向。

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